10万キロオーバーの中古車を買ってみた感想

10万キロオーバーのホンダフィット(DBA-GE6)の感想を聞いてみた

10万キロオーバーのホンダフィット(DBA-GE6)を所有している知人に、10万キロオーバーの自動車の修理状況・メンテナンス状況などを聞いてみました。

fit_前方

ホンダフィット(DBA-GE6)を約5年間所有

今から約5年半前の平成22年9月に新車で、福岡県内のホンダのディーラーで買いました。
価格は、総額200万円でした。車の色は限定色で、明るい青色です。
以前乗っていた、スズキのシボレークルーズのエンジンの調子が悪くなり、買い換えを決めました。

当初は、スバルのフォレスターを検討していましたが、通勤距離が片道30キロもあったので断念して、燃費が良く、視界が広くて、運転しやすいフィットに決めました。排気量は1300CCで、型式は、DBA-GE6です。

当時の特別仕様車で、シートはレカロシートに近いシートです。
SDタイプのナビ、バックモニター、ETC、高性能レーダーをオプションで付けました。

片道30キロの通勤をしている時の実質燃費は1リッターで21キロでした。今は職場の近くに引っ越したので、街乗りが多いので、実質燃費は、15キロ位です。ハイブリッドも検討したのですが、担当の人が、今のハイブリッド車はあまり燃費が良くないと言われたのでガソリン車にしました。1ヶ月の走行距離は約600キロで、月のガソリン代は12000円位です。

しかし、現在のハイブリッド車は性能が良いので、ほとんどのお客さんは、ハイブリッド車の購入を勧めているそうです。

10万キロオーバーのホンダフィットの修理状況

ホンダフィットのメーター

そんなこんなで現在の走行距離は10万2000キロです。
去年の夏に、コンビニの電信柱に車の後ろをぶつけてしまい、少しヘコんで塗装が剥げてしまいました。
次の日が雨だったので、錆びないように、カーペンシルで塗ったのですが、余計に目立つようになってしまったので、カーコンビニ倶楽部で見積もりを出してもらったところ、6万円もかかると言われたので、車を購入したディーラーに相談したところ、塗装をやり直すだけなら、1000円で直してくれると言ってくれたので、ヘコミはそのままに塗装だけやり直しました。

大きな修理はこれだけです。つまり自分の過失以外でトラブルになったことはありません。エンジンの調子は良く、大人4人が乗って高速道路を運転してもストレスは感じません。オイル交換は、ビッグモーターでしています。ディーラーで交換すると、オイル交換は、3500円、エレメントまで交換すると、6000円かかります。

ビッグモーターで交換すると、オイル交換は、400円で、エレメントまで交換しても2500円位ですみます。
10万キロを超えても、まだまだ走るので、あと4年は乗りたいと考えています。

10万キロオーバーのホンダフィットを購入する?

さて、10万キロオーバーのホンダフィット(DBA-GE6)を所有している知人へのインタビューは以上になります。
いかがでしたでしょうか?

知りたい情報はありましたでしょうか?
小型車はエンジンが弱いということを聞いたことがありますが、10万キロなんて余裕のようですね。

ただ、そうは言うものの長く乗っていればいつかは故障やトラブルがあるかもしれません。
そんなときは信頼出来るショップでケアしたいものです。

私はガリバーでよく中古車を売買していますが、ガリバーなら保証もしっかりしていますし、全国各地でメンテナンス・保証を受けることができます。信頼出来るショップです。ガリバーは全国展開しているので旅先でのトラブルがあった際に安心かもしれません。

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